Salg, indkøb og markedsføring
Skibsmægler — løn 2026: 48.638 kr. om måneden
Opgaver, uddannelse og vejen ind i faget
En skibsmægler tjener typisk 48.638 kr. om måneden før skat (median, Danmarks Statistik 2024) — ca. 26.889 kr. udbetalt.
En skibsmægler formidler fragtaftaler og køb og salg af skibe mellem redere og befragtere. Siden samler opgaverne og vejene ind i faget.
Typisk månedsløn
48.638 kr.
median, før skat
De fleste tjener
39.618–60.824 kr.
nedre–øvre kvartil
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024 · Skrevet af Vift, opdateret 16. september 2026 · Løntallene opdateres, når Danmarks Statistik udgiver et nyt år.
Centrale kompetencer
- Befragtning
- Certepartier
- Markedsanalyse
- Forhandling
- Havneagentur
- Skibshandel
- Søret
Hvad tjener en skibsmægler?
Typisk månedsløn (median, fuld tid, før skat)
48.638 kr.
De fleste tjener mellem 39.618 og 60.824 kr./md. (nedre og øvre kvartil).
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024. Standardberegnet månedsfortjeneste — inkl. pension og tillæg. Sammenlign med andre fag i lønindekset · Se lønnen efter skat
Er du skibsmægler? Se hvor din løn ligger
Skriv din løn — du ser med det samme, hvor du ligger i lønspændet. Helt uden login.
Din erfaring i faget
Hvad får du om måneden, før skat?
Din faste månedsløn før skat. Tallet forlader ikke din telefon, før du selv siger ja.
Arbejder du deltid? Regn op til fuld tid (37 timer), før du sammenligner — statistikken er lavet på fuld tid.
Hvad laver en skibsmægler?
En skibsmægler står mellem den, der har et skib, og den, der har last — og lever af at kende begge sider.
- Befragtningen: last matches med skibe, og fragtaftalen forhandles på plads
- Markedet: rater, tonnage og bevægelser følges dagligt — markedet ændrer sig på timer
- Aftalen: certepartiet forhandles klausul for klausul med begge parters risiko for øje
- Havneagenturet: skibets anløb organiseres med lods, told, proviant og besætningsskifte
- Skibshandlen: køb og salg af skibe formidles, ofte til store beløb
- Opfølgningen: liggetid, standpenge og afregning beregnes efter aftalens ordlyd
- Netværket: relationer til redere, befragtere og agenter er selve forretningsgrundlaget
Den faglige kerne er at kende værdien af en klausul. Et certeparti er en aftale om, hvem der bærer risikoen, når noget går galt — og forskellen mellem to formuleringer kan være hundredtusinder, når skibet ligger og venter i en havn.
Hvilken lovgivning dækker denne rolle? ⛔ Mægleren handler som formidler og er ikke part i aftalen, men har et professionsansvar for sin rådgivning og hæfter ved fejl. Søloven regulerer befragtning og konnossementer, og certepartier bygger på internationale standardformularer, hvor afvigelser forhandles. Aftaleloven afgør, hvornår en aftale er bindende — i shipping ofte allerede ved en bekræftet mail. Sanktionsreglerne forbyder at formidle transport til visse lande, modtagere og skibe og skal kontrolleres ved hver forretning. Hvidvaskloven kan gælde ved skibshandel, og konkurrenceloven forbyder aftaler om rater mellem konkurrenter.
Til dig, der arbejder med det
Bliv fundet som skibsmægler
Vis, hvad du arbejder med, så mennesker og virksomheder kan finde dig, når de leder efter nogen med din erfaring.
Bliv fundet — gratisCa. 30 sekunder · intet betalingskort
Ikke klar til at være synlig? Få besked, når nogen søger efter skibsmægler
Til virksomheder
Lad de rette mennesker finde jer
Søger I en person til rollen som skibsmægler? Vis, hvad I leder efter, så relevante mennesker kan finde jer og tage kontakt.
Vis hvad I søger — gratis2 trin · fjern når som helst
Ikke klar endnu? Følg stillingen og få besked, når nye profiler dukker op.
Hvordan bliver man skibsmægler?
Der er ingen autorisation, og faget læres i branchen.
⭐ Elevvejen er den klassiske indgang: mæglerhuse og rederier ansætter shippingelever på toårige uddannelsesaftaler, og en stor del af branchens mæglere er uddannet netop sådan.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsuddannelsen kontoruddannelsen med speciale i spedition og shipping som den formelle erhvervsuddannelse.
Uddannelsesguiden beskriver bacheloruddannelsen i international shipping and trade som den videregående uddannelse rettet direkte mod branchen.
Uddannelsesguiden beskriver masteruddannelsen i shipping and logistics som efteruddannelse for dem, der sigter mod ledelse.
Uddannelsesguiden beskriver bacheloruddannelsen i erhvervsøkonomi som en bred merkantil baggrund, flere kommer med.
⭐ Specialiseringen er afgørende: tørlast, tank, container, projektlast og skibshandel er hver sit marked med egne aftaleformer — man bliver mægler i ét af dem, ikke i dem alle.
⛔ Aflønningen er ofte resultatafhængig: en del af indtjeningen kommer fra kommission, og markedets udsving mærkes direkte på lønsedlen.
⛔ Arbejdstiden følger markedet: modparter sidder i andre tidszoner, og en forretning lukkes, når den er der.
Værktøjer og teknologi
Markedsdata med rater, flådelister og ordrebøger, som følges dagligt.
Standardcertepartierne — branchens faste aftaleformularer — som kendes i detaljer.
Positionslister over skibe og laster, der skal matches.
Beregning af rejseøkonomi med havneafgifter, bunkers og liggetid, så en rate kan vurderes reelt.
Mailen og telefonen — forretningerne lukkes i dialog og bekræftes skriftligt samme time.
Netværket af modparter, opbygget over år og fagets egentlige kapital.
En mægler, der skriver aftalen ned med det samme, undgår tvisten — i shipping er en bekræftet mail ofte allerede en bindende aftale.
Mød menneskene bag titlen
Overvejer du at blive skibsmægler — eller mangler du en? Søg blandt rigtige mennesker, eller stil faget et spørgsmål og få besked når nogen fra branchen svarer.
Er du selv skibsmægler? Opret din gratis profil — bliv synlig og få tilbudt opgaver.
Relaterede stillinger inden for salg og indkøb
Ofte stillede spørgsmål
Hvad laver en skibsmægler?
Formidler fragtaftaler mellem redere og befragtere, forhandler certepartier, organiserer havneanløb og formidler køb og salg af skibe.
Hvordan bliver man skibsmægler?
Oftest gennem elevvejen i et mæglerhus eller rederi, eller via international shipping and trade.
Hvornår er en aftale bindende?
I shipping ofte allerede ved en bekræftet mail. Derfor skrives det aftalte ned med det samme.
Hvad er det vigtigste i faget?
At kende værdien af en klausul. Forskellen mellem to formuleringer kan koste hundredtusinder, når skibet venter.
Kilder
Udgivet september 2026. Senest opdateret september 2026. Se alle stillinger