Jern, metal og auto
Motorcykelmekaniker — løn 2026: 42.372 kr. om måneden
Opgaver, uddannelse og vejen ind i faget
En motorcykelmekaniker tjener typisk 42.372 kr. om måneden før skat (median, Danmarks Statistik 2024) — ca. 23.651 kr. udbetalt.
En motorcykelmekaniker reparerer og efterser motorcykler, knallerter og scootere. Faget kræver svendebrev. Siden samler opgaverne og vejene.
Typisk månedsløn
42.372 kr.
median, før skat
De fleste tjener
35.037–50.060 kr.
nedre–øvre kvartil
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024 · Skrevet af Vift, opdateret 16. september 2026 · Løntallene opdateres, når Danmarks Statistik udgiver et nyt år.
Hvad tjener en motorcykelmekaniker?
Typisk månedsløn (median, fuld tid, før skat)
42.372 kr.
De fleste tjener mellem 35.037 og 50.060 kr./md. (nedre og øvre kvartil).
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024. Standardberegnet månedsfortjeneste — inkl. pension og tillæg. Sammenlign med andre fag i lønindekset · Se lønnen efter skat
Er du motorcykelmekaniker? Se hvor din løn ligger
Skriv din løn — du ser med det samme, hvor du ligger i lønspændet. Helt uden login.
Din erfaring i faget
Hvad får du om måneden, før skat?
Din faste månedsløn før skat. Tallet forlader ikke din telefon, før du selv siger ja.
Arbejder du deltid? Regn op til fuld tid (37 timer), før du sammenligner — statistikken er lavet på fuld tid.
Hvad laver en motorcykelmekaniker?
En motorcykelmekaniker arbejder på køretøjer, hvor en fejl rammer hårdere end i en bil — føreren har intet omkring sig.
- Serviceeftersyn: olie, filtre, kæde, bremser og dæk gennemgås efter fabrikantens plan
- Motoren: to- og firetaktsmotorer fejlsøges, adskilles og samles
- Bremser og understel: bremser, gafler og støddæmpere er direkte sikkerhedskritiske
- Elektronikken: tænding, indsprøjtning og styresystemer fejlsøges med diagnoseudstyr
- Dækskifte: montering og afbalancering, hvor korrekt tryk og slid er afgørende
- Klargøring: nye maskiner samles og indstilles før levering
- Sæsonen: værkstederne er pressede fra forår til efterår og stille om vinteren
Den faglige kerne er sikkerhedsdelene. På en motorcykel er der ingen margin: en dårligt spændt aksel, en slidt kæde eller en forkert dæktype kan koste liv — og mekanikeren er den sidste, der har set maskinen.
Hvilken lovgivning dækker denne rolle? ⛔ Motorcykler er omfattet af periodisk syn efter de gældende regler, og Færdselsstyrelsen fastsætter kravene til køretøjers indretning og udstyr. Ændringer af motor, udstødning eller styretøj kan kræve godkendelse, og en ulovlig ombygning er værkstedets ansvar, hvis det har udført den. Arbejde med kølemidler og visse kemikalier kræver certifikat. Værkstedet er omfattet af arbejdsmiljøloven med krav om udsugning af udstødningsgasser og lovpligtigt eftersyn af løftegrej. Kørsel på vej ved prøvekørsel kræver gyldigt kørekort til motorcykel.
Til dig, der arbejder med det
Bliv fundet som motorcykelmekaniker
Vis, hvad du arbejder med, så mennesker og virksomheder kan finde dig, når de leder efter nogen med din erfaring.
Bliv fundet — gratisCa. 30 sekunder · intet betalingskort
Ikke klar til at være synlig? Få besked, når nogen søger efter motorcykelmekaniker
Til virksomheder
Lad de rette mennesker finde jer
Søger I en person til rollen som motorcykelmekaniker? Vis, hvad I leder efter, så relevante mennesker kan finde jer og tage kontakt.
Vis hvad I søger — gratis2 trin · fjern når som helst
Ikke klar endnu? Følg stillingen og få besked, når nye profiler dukker op.
Hvordan bliver man motorcykelmekaniker?
Der er ingen autorisation for mekanikeren, men faget hviler på en erhvervsuddannelse med svendebrev.
Uddannelsesguiden beskriver faget cykel- og motorcykelmekaniker og erhvervsuddannelsen til cykel- og motorcykelmekaniker — de to fag deler uddannelse med specialer.
Forløbet begynder med et grundforløb, og Uddannelsesguiden beskriver grundforløb 2 som den fælles indgang. En uddannelsesaftale er en forudsætning for hovedforløbet.
⭐ Fabrikantkurser efter svendebrevet: hvert mærke har sine egne systemer og sin egen diagnosesoftware, og adgangen følger kurserne.
Uddannelsesguiden beskriver faget automekaniker som nabofaget — teknikken overlapper, særligt på motor og elektronik, og nogle skifter mellem fagene.
⛔ Kørekort til motorcykel er et praktisk krav: en maskine skal prøvekøres efter reparation, og uden kørekort kan en stor del af arbejdet ikke afsluttes.
⭐ Branchen er sæsonpræget: mange værksteder har travlt fra marts til oktober og roligere om vinteren, hvor vintersyn og opbevaring fylder.
Dansk Metal organiserer faget og beskriver løn, uddannelse og overenskomster.
Værktøjer og teknologi
Diagnoseudstyr fra fabrikanten bruges til moderne maskiner med indsprøjtning og elektronisk styring; adgangen er mærkespecifik.
Momentnøgler er uundværlige: tilspændingsmomenter på en motorcykel er små og præcise, og en overspændt bolt i et alu-gods er ødelæggende.
Løftebord til motorcykler, med lovpligtigt eftersyn.
Dækmaskine og afbalancering tilpasset motorcykelfælge, som er sarte og kræver særligt værktøj.
Specialværktøj til den enkelte model — gaffelholdere, svinghjulsaftrækkere og låseværktøj.
Værkstedshåndbøger med specifikationer; på motorcykler er tolerancerne så små, at der ikke kan skønnes.
En mekaniker, der er grundig med bremser, kæde og dæk, leverer det, der faktisk afgør sikkerheden på maskinen.
Mød menneskene bag titlen
Overvejer du at blive motorcykelmekaniker — eller mangler du en? Søg blandt rigtige mennesker, eller stil faget et spørgsmål og få besked når nogen fra branchen svarer.
Er du selv motorcykelmekaniker? Opret din gratis profil — bliv synlig og få tilbudt opgaver.
Relaterede stillinger inden for mekanikerarbejde, transport
Ofte stillede spørgsmål
Hvad laver en motorcykelmekaniker?
Efterser og reparerer motorcykler, knallerter og scootere — motor, bremser, understel, elektronik og dæk — og klargør nye maskiner.
Hvordan bliver man motorcykelmekaniker?
Gennem erhvervsuddannelsen til cykel- og motorcykelmekaniker med grundforløb, uddannelsesaftale og svendeprøve.
Skal man have kørekort til motorcykel?
I praksis ja. En maskine skal prøvekøres efter reparation, og uden kørekort kan arbejdet ikke afsluttes.
Hvad er det vigtigste i faget?
Sikkerhedsdelene. På en motorcykel er der ingen margin — en slidt kæde eller en dårligt spændt aksel kan koste liv.
Kilder
Udgivet september 2026. Senest opdateret september 2026. Se alle stillinger