Transport, post, lager- og maskinførerarbejde
Skibsmekaniker — løn 2026: 42.372 kr. om måneden
Opgaver, uddannelse og vejen ind i faget
En skibsmekaniker tjener typisk 42.372 kr. om måneden før skat (median, Danmarks Statistik 2024) — ca. 23.651 kr. udbetalt.
En skibsmekaniker reparerer og vedligeholder motorer og maskineri på skibe og både. Siden samler opgaverne, kravene og vejene ind i faget.
Typisk månedsløn
42.372 kr.
median, før skat
De fleste tjener
35.037–50.060 kr.
nedre–øvre kvartil
Efterspørgslen efter skibsmekanikere
Nr. 183
i Danmark lige nu · Se om der er mangel på skibsmekanikere →
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024 · Skrevet af Vift, opdateret 16. september 2026 · Løntallene opdateres, når Danmarks Statistik udgiver et nyt år.
Kaldes også Tester af skibsmotorer.
Centrale kompetencer
- Motorreparation
- Skibsmaskineri
- Måleteknik
- Fejlfinding
- Hydraulik
- Svejsning
- Vedligeholdsplaner
Hvad tjener en skibsmekaniker?
Typisk månedsløn (median, fuld tid, før skat)
42.372 kr.
De fleste tjener mellem 35.037 og 50.060 kr./md. (nedre og øvre kvartil).
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024. Standardberegnet månedsfortjeneste — inkl. pension og tillæg. Sammenlign med andre fag i lønindekset · Se lønnen efter skat
Er du skibsmekaniker? Se hvor din løn ligger
Skriv din løn — du ser med det samme, hvor du ligger i lønspændet. Helt uden login.
Din erfaring i faget
Hvad får du om måneden, før skat?
Din faste månedsløn før skat. Tallet forlader ikke din telefon, før du selv siger ja.
Arbejder du deltid? Regn op til fuld tid (37 timer), før du sammenligner — statistikken er lavet på fuld tid.
Hvad laver en skibsmekaniker?
En skibsmekaniker arbejder på maskineri, der skal kunne starte hver gang — også når vejret er dårligt.
- Motorreparationen: hoved- og hjælpemotorer skilles ad, måles op og samles igen
- Eftersynet: planlagt vedligehold udføres efter fabrikantens timer og intervaller
- Hjælpesystemerne: pumper, køling, hydraulik og styremaskine repareres
- Fejlfindingen: driftsfejl spores systematisk — motor, brændstof, elektronik eller sensor
- Værkstedsarbejdet: dele bearbejdes, svejses og tilpasses, når der ikke er en reservedel
- Dokumentationen: udført arbejde og målinger skrives ned til rederiets historik
- Klargøringen: fartøjet gøres klar til syn og klassifikationsselskabets kontrol
Den faglige kerne er at måle frem for at skønne. En motor, der samles med for stort slør eller forkert moment, kører fint i en uge og havarerer i søgang — og faget bygger på, at hver tolerance kontrolleres mod fabrikantens tal.
Hvilken lovgivning dækker denne rolle? ⛔ Arbejdsmiljøloven kræver, at maskineri standses og sikres mod utilsigtet start, før der arbejdes i det. Arbejde i lukkede rum som tanke og kølerum har skærpede regler efter flere dødsulykker. Arbejde med kølemidler kræver certifikat, og udledning er reguleret. Svejserøg er kræftfremkaldende og kræver udsugning. Skibets maskineri er omfattet af klassifikationsselskabernes regler og Søfartsstyrelsens syn, og arbejde, der påvirker sikkerhedssystemer, skal dokumenteres. Brændstof og olieaffald er omfattet af MARPOL og miljøreglerne for bortskaffelse.
Til dig, der arbejder med det
Bliv fundet som skibsmekaniker
Vis, hvad du arbejder med, så mennesker og virksomheder kan finde dig, når de leder efter nogen med din erfaring.
Bliv fundet — gratisCa. 30 sekunder · intet betalingskort
Ikke klar til at være synlig? Få besked, når nogen søger efter skibsmekaniker
Til virksomheder
Lad de rette mennesker finde jer
Søger I en person til rollen som skibsmekaniker? Vis, hvad I leder efter, så relevante mennesker kan finde jer og tage kontakt.
Vis hvad I søger — gratis2 trin · fjern når som helst
Ikke klar endnu? Følg stillingen og få besked, når nye profiler dukker op.
Her arbejder skibsmekanikere
Arbejdspladser, hvor skibsmekaniker er en typisk rolle — udledt af virksomhedens egen beskrivelse. Kun firmaer med en side hos os.
- Everllence, filial af Everllence SE, TYSKLAND →København SV · Forskning og eksperimentel udvikling inden for naturvidenskab og teknik
- Fayard →Munkebo · Reparation og vedligeholdelse af civile skibe og både
- Jd Crafts →Holstebro · Sø- og kysttransport af gods
- Orskov Yard →Frederikshavn · Reparation og vedligeholdelse af civile skibe og både
- Rederiet A. P. Møller →København K · Sø- og kysttransport af gods
- Rederiet M.H.Simonsen →Svendborg · Sø- og kysttransport af gods
Hvordan bliver man skibsmekaniker?
Der er ingen autorisation af faget, men certifikater følger arbejdet.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsuddannelsen til skibsmontør som fagets nærmeste danske uddannelse — den dækker montage, reparation og vedligehold af skibsmaskineri.
Uddannelsesguiden beskriver faget skibsmontør med de opgaver, uddannelsen fører til.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsuddannelsen til smed for den svejse- og konstruktionsfaglige del, som fylder meget i værkstedsarbejdet.
Uddannelsesguiden beskriver arbejdsmarkedsuddannelserne inden for det smedetekniske område som efteruddannelse.
⭐ Der er en direkte vej videre: Uddannelsesguiden beskriver professionsbacheloruddannelsen til maskinmester, hvor faglærte med svendebrev får merit — mange skibsmekanikere læser videre og går til søs som maskinofficerer.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsakademiuddannelsen til maritim teknolog for vejen mod projektering og teknisk ledelse.
⛔ Arbejdet følger skibet: reparationer sker, når fartøjet ligger stille, og det betyder ofte weekend- og natarbejde samt rejsedage til andre havne.
Værktøjer og teknologi
Måleværktøj — mikrometer, målure og følerblade — er fagets vigtigste instrumenter, fordi tolerancerne afgør alt.
Momentnøgler kalibreret efter fabrikantens tal; et bolthoved spændt efter fornemmelse er en fejl, der kommer igen.
Løftegrej til motordele, der vejer hundredvis af kilo i et snævert maskinrum.
Fabrikantens manualer med tolerancer, intervaller og procedurer, som slås op i frem for huskes.
Diagnoseudstyr til moderne motorstyringer og fælles brændstofsystemer.
Værkstedsmaskiner til at bearbejde og tilpasse dele, når en reservedel ikke findes.
En mekaniker, der noterer måleværdierne ved adskillelsen, ved præcis hvad der er slidt — og kan forudsige, hvornår delen skal skiftes næste gang.
Mød menneskene bag titlen
Overvejer du at blive skibsmekaniker — eller mangler du en? Søg blandt rigtige mennesker, eller stil faget et spørgsmål og få besked når nogen fra branchen svarer.
Er du selv skibsmekaniker? Opret din gratis profil — bliv synlig og få tilbudt opgaver.
Relaterede stillinger inden for maskinist-, dæks- og kommunikationsarbejde til søs
Ofte stillede spørgsmål
Hvad laver en skibsmekaniker?
Reparerer og vedligeholder motorer, pumper, hydraulik og styremaskiner på skibe og både — måler op, udfører eftersyn og dokumenterer arbejdet.
Hvilken uddannelse kræves?
Erhvervsuddannelsen til skibsmontør er den nærmeste. Smedeuddannelsen bruges også, især til værkstedsarbejdet.
Kan man læse videre?
Ja. Maskinmester er den almindelige vej videre, hvor faglærte får merit og kan gå til søs som maskinofficerer.
Hvad er fagets vigtigste regel?
At måle frem for at skønne. En motor samlet med forkert slør eller moment havarerer i søgang, ikke i havn.
Kilder
Udgivet september 2026. Senest opdateret september 2026. Se alle stillinger