Transport, post, lager- og maskinførerarbejde
Skibsmaskinist — løn 2026: 55.559 kr. om måneden
Opgaver, uddannelse og vejen ind i faget
En skibsmaskinist tjener typisk 55.559 kr. om måneden før skat (median, Danmarks Statistik 2024) — ca. 30.276 kr. udbetalt.
En skibsmaskinist passer og reparerer maskineri og tekniske anlæg om bord på skibe. Arbejdet kræver sønæringsbevis fra Søfartsstyrelsen.
Typisk månedsløn
55.559 kr.
median, før skat
De fleste tjener
47.386–65.025 kr.
nedre–øvre kvartil
Efterspørgslen efter skibsmaskinister
Nr. 183
i Danmark lige nu · Se om der er mangel på skibsmaskinister →
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024 · Skrevet af Vift, opdateret 16. september 2026 · Løntallene opdateres, når Danmarks Statistik udgiver et nyt år.
Kaldes også Maskinassistent inden for fiskeri, Mekatroniker inden for søfart.
Centrale kompetencer
- Skibsmaskineri
- Motorvedligehold
- Fejlfinding
- Maskinvagt
- Miljøanlæg
- Oliedagbog
- Søsikkerhed
Hvad tjener en skibsmaskinist?
Typisk månedsløn (median, fuld tid, før skat)
55.559 kr.
De fleste tjener mellem 47.386 og 65.025 kr./md. (nedre og øvre kvartil).
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024. Standardberegnet månedsfortjeneste — inkl. pension og tillæg. Sammenlign med andre fag i lønindekset · Se lønnen efter skat
Er du skibsmaskinist? Se hvor din løn ligger
Skriv din løn — du ser med det samme, hvor du ligger i lønspændet. Helt uden login.
Din erfaring i faget
Hvad får du om måneden, før skat?
Din faste månedsløn før skat. Tallet forlader ikke din telefon, før du selv siger ja.
Arbejder du deltid? Regn op til fuld tid (37 timer), før du sammenligner — statistikken er lavet på fuld tid.
Hvad laver en skibsmaskinist?
En skibsmaskinist holder skibets maskineri kørende — og har ingen at ringe til midt på Atlanten.
- Hovedmotoren: driften overvåges, og eftersyn udføres efter plan
- Hjælpesystemerne: generatorer, kedler, pumper, køling og ventilation passes
- Vagten: maskinvagt gås eller maskinrummet overvåges fra kontrolrummet
- Reparationen: nedbrud udbedres med det, der er om bord — reservedele kan være uger væk
- Brændstoffet: bunkring, kvalitetskontrol og forbrug styres
- Miljøanlæggene: olieudskillere, rensning af ballastvand og udstødningsrensning holdes i drift og logges
- Dokumentationen: olie- og maskindagbog føres, og myndighederne kontrollerer den
Den faglige kerne er at improvisere fagligt forsvarligt. Et skib til søs er et lukket system, og maskinisten skal kunne holde maskineriet i gang med de dele og det værktøj, der er om bord — uden at gå på kompromis med sikkerheden.
Hvilken lovgivning dækker denne rolle? ⛔ Arbejdet kræver sønæringsbevis fra Søfartsstyrelsen efter den internationale STCW-konvention, med sundhedsbevis og søsikkerhedsuddannelse som forudsætning. MARPOL regulerer udledning fra skibe, og oliedagbogen er et retligt dokument — forfalskning af den har ført til millionbøder og fængselsstraffe internationalt. SOLAS stiller krav til maskinrummets sikkerhedssystemer. Maritime Labour Convention regulerer hviletid, som er bindende. Arbejde i lukkede rum som tanke og kedler har skærpede regler efter flere dødsulykker. Kølemidler kræver certifikat.
Til dig, der arbejder med det
Bliv fundet som skibsmaskinist
Vis, hvad du arbejder med, så mennesker og virksomheder kan finde dig, når de leder efter nogen med din erfaring.
Bliv fundet — gratisCa. 30 sekunder · intet betalingskort
Ikke klar til at være synlig? Få besked, når nogen søger efter skibsmaskinist
Til virksomheder
Lad de rette mennesker finde jer
Søger I en person til rollen som skibsmaskinist? Vis, hvad I leder efter, så relevante mennesker kan finde jer og tage kontakt.
Vis hvad I søger — gratis2 trin · fjern når som helst
Ikke klar endnu? Følg stillingen og få besked, når nye profiler dukker op.
Her arbejder skibsmaskiniste
Arbejdspladser, hvor skibsmaskinist er en typisk rolle — udledt af virksomhedens egen beskrivelse. Kun firmaer med en side hos os.
- DOF Denmark →København K · Sø- og kysttransport af gods
- Em. Z. Svitzer →København Ø · Drift af bugserings-, bjærgnings- og redningsvæsen mv.
- Molslinjen →Aarhus C · Sø- og kysttransport af passagerer
- Navigator Gas (Denmark) →Gentofte · Sø- og kysttransport af gods
- SDK Shipping →Taastrup · Andre støtteaktiviteter i forbindelse med transport
- SIMAC, Svendborg International Maritime Academy →Svendborg · Videregående uddannelse, ikke på universitetsniveau
Hvordan bliver man skibsmaskinist?
⛔ Sønæringsbevis er et krav, og uddannelsen er maritim.
Uddannelsesguiden beskriver professionsbacheloruddannelsen til maskinmester som den brede danske uddannelse til skibets maskinrum — maskinmestre arbejder både til søs og på landanlæg.
Uddannelsesguiden beskriver faget maskinmester med de opgaver, uddannelsen fører til.
Uddannelsesguiden beskriver professionsbacheloruddannelsen til skibsofficer, hvor dæk og maskine kombineres i én uddannelse.
⭐ Vejen kan begynde på dækket: Uddannelsesguiden beskriver uddannelsen til skibsassistent, og fartstid derfra giver adgang videre i systemet.
Uddannelsesguiden beskriver adgangseksamen til maskinmester-, skibsofficer- og skibsføreruddannelsen for dem, der mangler de gymnasiale fag.
⭐ Faglært baggrund tæller: smede, mekanikere og elektrikere med svendebrev får merit og udgør en stor del af de studerende på maskinmesteruddannelsen.
⛔ Beviserne er trinvise: ansvaret som maskinchef kræver både højere uddannelsesniveau og dokumenteret fartstid.
Værktøjer og teknologi
Maskinovervågningen i kontrolrummet med temperaturer, tryk og alarmer fra hele anlægget.
Værkstedet om bord med drejebænk, svejseudstyr og håndværktøj — reparationer udføres selv.
Vedligeholdssystemet med planlagte eftersyn og historik for hver komponent.
Reservedelslageret, hvis sammensætning afgør, hvad der kan repareres under rejsen.
Oliedagbogen og maskindagbogen, som føres løbende og kontrolleres af myndighederne.
Måleudstyr til olieanalyser, vibrationer og temperaturer, der afslører slid før nedbrud.
En maskinist, der følger op på en unormal måling med det samme, undgår nedbruddet — et havari midt på havet er både dyrt og farligt.
Mød menneskene bag titlen
Overvejer du at blive skibsmaskinist — eller mangler du en? Søg blandt rigtige mennesker, eller stil faget et spørgsmål og få besked når nogen fra branchen svarer.
Er du selv skibsmaskinist? Opret din gratis profil — bliv synlig og få tilbudt opgaver.
Relaterede stillinger inden for maskinist-, dæks- og kommunikationsarbejde til søs
Ofte stillede spørgsmål
Hvad laver en skibsmaskinist?
Passer og reparerer hovedmotor, generatorer, kedler og hjælpesystemer, går maskinvagt, styrer brændstof og fører maskin- og oliedagbog.
Hvad kræves for at arbejde i maskinrummet?
Sønæringsbevis fra Søfartsstyrelsen efter STCW, samt sundhedsbevis og gennemført søsikkerhedsuddannelse.
Hvilken uddannelse er den almindelige?
Maskinmester. Faglærte smede, mekanikere og elektrikere får merit og udgør en stor del af de studerende.
Hvorfor er oliedagbogen så vigtig?
Den er et retligt dokument efter MARPOL. Forfalskning har ført til millionbøder og fængselsstraffe internationalt.
Kilder
Udgivet september 2026. Senest opdateret september 2026. Se alle stillinger