Leasingkonsulent — løn 2026: 52.333 kr. om måneden

En leasingkonsulent arbejder med aftaler, hvor kunden bruger et aktiv mod en løbende betaling i stedet for at købe det. Det er mest kendt fra biler, men bruges i lige så høj grad til maskiner, entreprenørudstyr, it og inventar.

• Rådgive om formen: privatleasing, erhvervsleasing eller den variant hvor kunden kan købe aktivet til sidst — valget har forskellige konsekvenser for både skat og regnskab
• Regne på aftalen: ydelsen afhænger af pris, løbetid, forventet restværdi, rente og kørte kilometer
• Restværdien: hvad aktivet er værd ved aftalens udløb er den største usikkerhed i hele forretningen
• Kreditvurdering: kan kunden betale — det er en kreditforretning, uanset hvad man leaser ud
• Forsikring og service: hvad er med i aftalen, og hvad står kunden selv for
• Vilkår ved afslutning: ekstra kilometer, skader og slid giver regninger, kunden ikke havde ventet, hvis det ikke er forklaret fra start
• Samarbejde med forhandlere: en stor del af billeasing formidles gennem bilforhandlere
• Papirarbejdet: aftaler, registrering og dokumentation, der skal være korrekt fra begyndelsen

Den faglige kerne er tydelighed. En leasingaftale er let at sælge og svær at gennemskue, og de utilfredse kunder er næsten altid dem, der blev overrasket ved afslutningen. En konsulent, der forklarer vilkårene grundigt, sælger måske lidt færre aftaler og får langt færre klagesager.

Arbejdet findes i leasingselskaber, i bankernes leasingafdelinger, hos bilimportører og forhandlere og i finansieringsselskaber knyttet til maskinproducenter.

Hvilken lovgivning dækker denne rolle? Leasing til private er omfattet af kreditaftaleloven med krav om oplysninger før aftalen indgås, og markedsføring af privatleasing er reguleret, herunder krav om at oplyse de samlede omkostninger. Finanstilsynet fører tilsyn med finansielle virksomheder efter lov om finansiel virksomhed. Reglerne om hvidvask kræver kundekendskabsprocedurer. For køretøjer gælder desuden registreringsafgiftslovens regler om afgift ved leasing, hvor Skattestyrelsen er myndighed.

Aftalerne beregnes i selskabets eget leasingsystem, hvor ydelse, restværdi, rente og løbetid regnes sammen, og hvor aftalen dannes med de lovpligtige oplysninger.

Kreditvurderingen bygger på oplysninger fra kreditoplysningsbureauer, på regnskaber fra CVR for erhvervskunder og på selskabets egne modeller.

Restværdier vurderes ud fra brugtmarkedets priser — for biler ofte med data fra brancheportaler — og det er her, selskabets fortjeneste eller tab reelt afgøres.

Kundeforløbet ligger i et kundesystem som Salesforce eller Microsoft Dynamics, og Excel bruges til de beregninger, kunden skal se. Aftaler underskrives digitalt med MitID, og for køretøjer sker registrering og afgiftsbehandling i Skattestyrelsens systemer, hvor en fejl i opsætningen kan blive dyr for både kunde og selskab.