Transport, post, lager- og maskinførerarbejde
Togklargører — løn 2026: 32.986 kr. om måneden
Opgaver, uddannelse og vejen ind i faget
En togklargører tjener typisk 32.986 kr. om måneden før skat (median, Danmarks Statistik 2024) — ca. 18.800 kr. udbetalt.
En togklargører gør togmateriel klart til drift med rengøring, eftersyn og rangering. Siden samler opgaverne, kravene og vejene.
Typisk månedsløn
32.986 kr.
median, før skat
De fleste tjener
29.397–38.208 kr.
nedre–øvre kvartil
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024 · Skrevet af Vift, opdateret 16. september 2026 · Løntallene opdateres, når Danmarks Statistik udgiver et nyt år.
Kaldes også Rangist-vognmester.
Centrale kompetencer
- Togklargøring
- Rangering
- Sporsikkerhed
- Materieleftersyn
- Fejlmelding
- Natarbejde
- Rengøring
Hvad tjener en togklargører?
Typisk månedsløn (median, fuld tid, før skat)
32.986 kr.
De fleste tjener mellem 29.397 og 38.208 kr./md. (nedre og øvre kvartil).
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024. Standardberegnet månedsfortjeneste — inkl. pension og tillæg. Sammenlign med andre fag i lønindekset · Se lønnen efter skat
Er du togklargører? Se hvor din løn ligger
Skriv din løn — du ser med det samme, hvor du ligger i lønspændet. Helt uden login.
Din erfaring i faget
Hvad får du om måneden, før skat?
Din faste månedsløn før skat. Tallet forlader ikke din telefon, før du selv siger ja.
Arbejder du deltid? Regn op til fuld tid (37 timer), før du sammenligner — statistikken er lavet på fuld tid.
Hvad laver en togklargører?
En togklargører arbejder om natten, så togene kan køre om morgenen.
- Klargøringen: toget gøres klar til drift — rengøring, opfyldning og kontrol af inventar
- Eftersynet: materiellet gennemgås for skader og fejl, der skal meldes til værkstedet
- Rangeringen: togsæt flyttes på depotet, hvilket kræver særlig uddannelse og kendskab til sporet
- Toiletterne: tømning og opfyldning af tanke er en fast og nødvendig del af arbejdet
- Fejlmeldingen: defekter registreres, så toget enten repareres eller tages ud af drift
- Vinterberedskabet: afisning og klargøring i frostvejr har egne procedurer
- Tidsvinduet: alt skal være færdigt, før toget skal ud — der er ingen forlængelse
Den faglige kerne er at færdes sikkert i sporområdet. Et depot er et arbejdsområde med kørestrøm og bevægende materiel, og reglerne for, hvor man må gå og hvornår, er dét, der gør faget muligt frem for livsfarligt.
Hvilken lovgivning dækker denne rolle? ⛔ Arbejdsmiljøloven og jernbanens egne sikkerhedsregler styrer færdsel i sporområdet: der må kun færdes personer med sikkerhedsinstruktion, og arbejde nær kørestrøm har skærpede regler — spændingen er livsfarlig ved berøring og på afstand. Rangering kræver særlig uddannelse og certifikat. Arbejdstidsreglerne gælder for natarbejde med krav om helbredskontrol. Jernbaneloven stiller krav til, at materiel er i sikkerhedsmæssig forsvarlig stand, før det sættes i drift — en fejlmelding, der ikke bliver givet, kan få konsekvenser i drift.
Til dig, der arbejder med det
Bliv fundet som togklargører
Vis, hvad du arbejder med, så mennesker og virksomheder kan finde dig, når de leder efter nogen med din erfaring.
Bliv fundet — gratisCa. 30 sekunder · intet betalingskort
Ikke klar til at være synlig? Få besked, når nogen søger efter togklargører
Til virksomheder
Lad de rette mennesker finde jer
Søger I en person til rollen som togklargører? Vis, hvad I leder efter, så relevante mennesker kan finde jer og tage kontakt.
Vis hvad I søger — gratis2 trin · fjern når som helst
Ikke klar endnu? Følg stillingen og få besked, når nye profiler dukker op.
Her arbejder togklargørere
Arbejdspladser, hvor togklargører er en typisk rolle — udledt af virksomhedens egen beskrivelse. Kun firmaer med en side hos os.
Hvordan bliver man togklargører?
Der er ingen autorisation, og faget har sin egen erhvervsuddannelse.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsuddannelsen togklargøringsuddannelsen som fagets uddannelse. Den varer omkring to år med skoleperioder og praktik hos en jernbanevirksomhed.
Uddannelsesguiden beskriver faget togklargører med de opgaver, uddannelsen fører til.
Adgangen går gennem grundforløbet; derefter skal der findes en elevplads hos en jernbanevirksomhed.
Uddannelsesguiden beskriver arbejdsmarkedsuddannelserne inden for klargøring af og tunnelkørsel med togmateriel som fagets efteruddannelse og som indgang for voksne.
⭐ Der er en vej videre: Uddannelsesguiden beskriver uddannelsen til lokomotivfører — togklargørere med erfaring fra jernbanen søger ofte videre dertil, og branchekendskabet tæller ved optagelsen.
Uddannelsesguiden beskriver faget lokomotivfører for at se, hvad næste trin indebærer.
⛔ Sikkerhedsinstruktion før første vagt: man må ikke færdes i sporområdet uden instruktion, og den skal genopfriskes.
⛔ Natarbejde er normen: klargøring sker, når togene ikke kører, og det betyder nat, weekend og helligdage.
Værktøjer og teknologi
Klargøringslisten for togtypen med alt, der skal kontrolleres og fyldes op.
Rengøringsudstyr tilpasset togmateriel, hvor tiden pr. vogn er knap.
Toiletservice med tømning og opfyldning, som er en selvstændig opgave med eget udstyr.
Fejlmeldingssystemet, hvor defekter registreres og følger materiellet til værkstedet.
Sikkerhedstøj i høj synlighed, som er påbudt i hele sporområdet.
Rangerprocedurerne med de signaler og regler, flytning af materiel kræver.
En togklargører, der melder også de små fejl, forhindrer, at de vokser — et defekt toilet i drift bliver til en klage fra hver eneste passager den dag.
Mød menneskene bag titlen
Overvejer du at blive togklargører — eller mangler du en? Søg blandt rigtige mennesker, eller stil faget et spørgsmål og få besked når nogen fra branchen svarer.
Er du selv togklargører? Opret din gratis profil — bliv synlig og få tilbudt opgaver.
Relaterede stillinger inden for jernbanetransport
Ofte stillede spørgsmål
Hvad laver en togklargører?
Gør togmateriel klart til drift — rengør, fylder op, efterser for fejl, servicerer toiletter og rangerer togsæt på depotet.
Hvor lang er uddannelsen?
Omkring to år på togklargøringsuddannelsen med skoleperioder og praktik hos en jernbanevirksomhed.
Hvad kræves for at færdes i sporområdet?
Sikkerhedsinstruktion før første vagt, og den skal genopfriskes. Kørestrøm er livsfarlig også uden berøring.
Kan man blive togfører bagefter?
Ja. Mange søger videre til lokomotivføreruddannelsen, og branchekendskabet tæller ved optagelsen.
Kilder
Udgivet september 2026. Senest opdateret september 2026. Se alle stillinger