Elever
Skibsmekanikerlærling
En skibsmekanikerlærling er i gang med uddannelsen og lærer at reparere motorer og maskineri på skibe. Siden samler forløbet og vejene.
Efterspørgslen efter skibsmekanikerlærlinge: nr. 183 i Danmark lige nu. Se om der er mangel på skibsmekanikerlærlinge →
Hvad tjener en skibsmekanikerlærling?
Danmarks Statistik har endnu ikke selvstændige løntal for netop denne faggruppe — det gælder især nyere titler, som ikke er skilt ud i lønstatistikken endnu.
Vi viser kun tal fra officielle kilder og gætter aldrig. Så snart tallene findes, kommer de automatisk på siden.
Du kan stadig hjælpe.
Har du et job med en mere almindelig titel? Skriv den og din løn — hvert svar gør Danmarks frie lønindeks skarpere.
Du har også et job — hvor ligger din løn?
Skriv din titel og din løn, og se med det samme hvor du ligger. Dit svar kan bagefter hjælpe Danmarks frie lønindeks — anonymt og uden login.
Din titel
Hvad laver en skibsmekanikerlærling?
En skibsmekanikerlærling lærer et fag, hvor en tolerance på en hundrededel millimeter afgør, om en motor holder.
- Adskillelsen: lærlingen er med, når motorer skilles ad, og lærer rækkefølgen og mærkningen
- Opmålingen: slid måles med mikrometer og målure og holdes op mod fabrikantens tabeller
- Samlingen: dele samles med de rigtige momenter og pakninger
- Værkstedsarbejdet: grundlæggende svejsning, drejning og tilpasning læres fra bunden
- Fejlfindingen: lærlingen følger en erfaren mekaniker og lærer at spore fejl systematisk
- Sikkerheden: aflåsning af maskineri og arbejde i lukkede rum læres, før det udføres
- Skoleperioderne: teori om motorer, materialer, hydraulik og el veksler med praktik
Den faglige kerne er at lære at bruge måleværktøjet rigtigt. En lærling, der aflæser et mikrometer forkert, tror han har målt — og det er den vane, mesteren bruger de første måneder på at få ind.
Hvilken lovgivning dækker denne rolle? ⛔ Lærlingen er ansat på en uddannelsesaftale efter erhvervsuddannelsesloven med tre måneders prøvetid, og aftalen kan kun ophæves efter reglerne. Unge under 18 er omfattet af reglerne om unges arbejde med begrænsninger i arbejdstid og i farligt arbejde — arbejde med visse maskiner og kemikalier er begrænset. Arbejdsmiljøloven kræver oplæring og instruktion, før en opgave udføres selvstændigt, og maskineri skal sikres mod utilsigtet start. Arbejde i lukkede rum må ikke udføres alene. Svejserøg og kemi kræver udsugning og værnemidler.
Til dig, der arbejder med det
Bliv fundet som skibsmekanikerlærling
Vis, hvad du arbejder med, så mennesker og virksomheder kan finde dig, når de leder efter nogen med din erfaring.
Bliv fundet — gratisCa. 30 sekunder · intet betalingskort
Ikke klar til at være synlig? Få besked, når nogen søger efter skibsmekanikerlærling
Til virksomheder
Lad de rette mennesker finde jer
Søger I en person til rollen som skibsmekanikerlærling? Vis, hvad I leder efter, så relevante mennesker kan finde jer og tage kontakt.
Vis hvad I søger — gratis2 trin · fjern når som helst
Ikke klar endnu? Følg stillingen og få besked, når nye profiler dukker op.
Hvordan bliver man skibsmekanikerlærling?
Der er ingen autorisation, og forløbet er en erhvervsuddannelse.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsuddannelsen til skibsmontør, som varer omkring fire år med skoleperioder og praktik på et værft eller i en maritim virksomhed.
Adgangen går gennem grundforløbet på en erhvervsskole; derefter skal der findes en læreplads.
Uddannelsesguiden beskriver faget skibsmontør med de opgaver, svendebrevet fører til.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsuddannelsen til smed som det nærmeste beslægtede fag, hvor mange af de samme færdigheder indgår.
⭐ Der er en direkte overbygning: Uddannelsesguiden beskriver professionsbacheloruddannelsen til maskinmester, hvor faglærte får merit — det er den almindelige vej videre for dem, der vil til søs som officerer.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsakademiuddannelsen til maritim teknolog som en kortere videregående vej.
⛔ Lærepladser er få: den maritime industri i Danmark er lille, og pladserne findes især på reparationsværfter og hos motorleverandører.
Værktøjer og teknologi
Mikrometer og målure, som lærlingen bruger fra første uge — aflæsningen skal sidde, før noget andet giver mening.
Momentnøglen brugt efter tabel, ikke efter fornemmelse.
Håndværktøj og specialværktøj til de motortyper, virksomheden arbejder på.
Fabrikantens manualer, hvor tolerancer og procedurer slås op hver gang.
Svejse- og drejeudstyr til de grundlæggende værkstedsfærdigheder.
Uddannelsesbogen med praktikmålene, som lærlingen selv bør holde øje med bliver nået.
En lærling, der beder mesteren kontrollere sin måling de første gange, lærer at stole på sit eget værktøj — og det er dét, svendebrevet reelt dækker over.
Mød menneskene bag titlen
Overvejer du at blive skibsmekanikerlærling — eller mangler du en? Søg blandt rigtige mennesker, eller stil faget et spørgsmål og få besked når nogen fra branchen svarer.
Er du selv skibsmekanikerlærling? Opret din gratis profil — bliv synlig og få tilbudt opgaver.
Relaterede stillinger inden for transport, post, lager- og maskinførerarbejde
Ofte stillede spørgsmål
Hvad laver en skibsmekanikerlærling?
Lærer at adskille og samle motorer, måle slid med mikrometer, udføre værkstedsarbejde og finde fejl — under oplæring på værft eller i maritim virksomhed.
Hvor lang er uddannelsen?
Omkring fire år som skibsmontør med skoleperioder og praktik, efter grundforløbet på en erhvervsskole.
Kan man læse videre bagefter?
Ja. Maskinmester er den almindelige overbygning, hvor faglærte får merit.
Hvad er det sværeste at lære først?
At bruge måleværktøjet rigtigt. En forkert aflæsning føles som en måling, men er et gæt.
Kilder
Udgivet september 2026. Senest opdateret september 2026. Se alle stillinger