Transport, post, lager- og maskinførerarbejde
Postfunktionær — løn 2026: 38.970 kr. om måneden
Opgaver, uddannelse og vejen ind i faget
En postfunktionær tjener typisk 38.970 kr. om måneden før skat (median, Danmarks Statistik 2024) — ca. 21.892 kr. udbetalt.
En postfunktionær sorterer, håndterer og omdeler post og pakker. Branchen er stærkt forandret. Siden samler opgaverne og vejene ind i faget.
Typisk månedsløn
38.970 kr.
median, før skat
De fleste tjener
36.263–42.168 kr.
nedre–øvre kvartil
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024 · Skrevet af Vift, opdateret 16. september 2026 · Løntallene opdateres, når Danmarks Statistik udgiver et nyt år.
Kaldes også Postassistent.
Centrale kompetencer
- Postomdeling
- Pakkehåndtering
- Sortering
- Ruteplanlægning
- Kundekontakt
- Brevhemmelighed
- Løfteteknik
Hvad tjener en postfunktionær?
Typisk månedsløn (median, fuld tid, før skat)
38.970 kr.
De fleste tjener mellem 36.263 og 42.168 kr./md. (nedre og øvre kvartil).
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024. Standardberegnet månedsfortjeneste — inkl. pension og tillæg. Sammenlign med andre fag i lønindekset · Se lønnen efter skat
Er du postfunktionær? Se hvor din løn ligger
Skriv din løn — du ser med det samme, hvor du ligger i lønspændet. Helt uden login.
Din erfaring i faget
Hvad får du om måneden, før skat?
Din faste månedsløn før skat. Tallet forlader ikke din telefon, før du selv siger ja.
Arbejder du deltid? Regn op til fuld tid (37 timer), før du sammenligner — statistikken er lavet på fuld tid.
Hvad laver en postfunktionær?
En postfunktionær flytter breve og pakker fra afsender til modtager — i et erhverv, hvor brevene er næsten forsvundet, og pakkerne er mangedoblet.
- Sorteringen: forsendelser sorteres på terminal, i dag i høj grad maskinelt
- Ruten: dagens forsendelser lægges i rækkefølge efter den vej, der skal køres eller gås
- Omdelingen: pakker og breve leveres, og modtageren kvitterer digitalt
- Afhentningsstederne: pakkeshops og pakkebokse fyldes og tømmes
- Adresserne: en forkert eller ufuldstændig adresse skal løses, ikke returneres med det samme
- Tunge forsendelser: pakker er blevet større og tungere, og løfteteknik er afgørende
- Tidsvinduet: leveringen skal ske inden for det tidsrum, kunden har fået oplyst
Den faglige kerne er at kende sin rute. En erfaren postfunktionær ved, hvem der arbejder hjemme, hvor nøglen til opgangen sidder, og hvilken nabo der tager imod — og den viden er dét, der får leveringsprocenten op.
Hvilken lovgivning dækker denne rolle? ⛔ Postloven regulerer befordring af breve og pakker, herunder brevhemmeligheden: det er strafbart at åbne eller læse andres post. Tavshedspligt gælder for det, man erfarer om modtagerne på ruten. Arbejdet er omfattet af arbejdsmiljøloven, hvor tunge løft og gentagne bevægelser er den største risiko — pakkevægten er steget markant. Kørsel i varebil kræver gyldigt kørekort, og køre- og hviletidsreglerne kan gælde afhængigt af køretøjets vægt. Adresse- og modtagerdata er personoplysninger efter databeskyttelsesforordningen.
Til dig, der arbejder med det
Bliv fundet som postfunktionær
Vis, hvad du arbejder med, så mennesker og virksomheder kan finde dig, når de leder efter nogen med din erfaring.
Bliv fundet — gratisCa. 30 sekunder · intet betalingskort
Ikke klar til at være synlig? Få besked, når nogen søger efter postfunktionær
Til virksomheder
Lad de rette mennesker finde jer
Søger I en person til rollen som postfunktionær? Vis, hvad I leder efter, så relevante mennesker kan finde jer og tage kontakt.
Vis hvad I søger — gratis2 trin · fjern når som helst
Ikke klar endnu? Følg stillingen og få besked, når nye profiler dukker op.
Hvordan bliver man postfunktionær?
Der er ingen autorisation og intet formelt uddannelseskrav.
⛔ Branchen er forandret markant: brevmængden er faldet drastisk, postomdelingen er omlagt, og arbejdet er i vidt omfang blevet pakkelogistik hos flere konkurrerende distributører. Det er en reel oplysning at have med.
⭐ Faget læres på arbejdspladsen: distributørerne oplærer selv i systemer, ruter og håndtering, typisk over nogle dage.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsuddannelsen lager- og terminaluddannelsen som den nærmeste faglige uddannelse — sortering, terminalarbejde og logistik er de samme færdigheder.
Uddannelsesguiden beskriver faget lastbilchauffør og arbejdsmarkedsuddannelsen i transportarbejde i lufthavne for de tilstødende transportområder.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsakademiuddannelsen til logistikøkonom som vejen videre mod planlægning og ruteoptimering.
⭐ Kørekort er det konkrete krav: de fleste stillinger forudsætter almindeligt kørekort, og ruter med større biler kræver mere.
⛔ Arbejdstiden er tidlig: sortering og udkørsel begynder ofte midt om natten eller tidligt om morgenen.
Værktøjer og teknologi
Håndterminalen styrer ruten, registrerer leveringer og giver modtageren mulighed for at kvittere digitalt.
Sorteringsanlæg på terminalerne læser adresser optisk og fordeler forsendelserne på ruter.
Rutelister og kort — i dag digitale — med den rækkefølge, der giver færrest kilometer.
Varebil eller ladcykel afhængigt af ruten; i byerne vinder cyklen frem af hensyn til fremkommelighed.
Løftehjælpemidler som sækkevogn til de tunge pakker, som er blevet normen frem for undtagelsen.
Pakkeshops og pakkebokse med egne systemer til indlevering og udlevering.
En postfunktionær, der leverer i første forsøg, sparer distributøren for den dyreste del af hele forretningen: det andet besøg.
Mød menneskene bag titlen
Overvejer du at blive postfunktionær — eller mangler du en? Søg blandt rigtige mennesker, eller stil faget et spørgsmål og få besked når nogen fra branchen svarer.
Er du selv postfunktionær? Opret din gratis profil — bliv synlig og få tilbudt opgaver.
Relaterede stillinger inden for postarbejde
Ofte stillede spørgsmål
Hvad laver en postfunktionær?
Sorterer og omdeler breve og pakker, kører eller går en fast rute, betjener pakkeshops og registrerer leveringer digitalt.
Kræver det uddannelse?
Nej. Faget læres på arbejdspladsen. Lager- og terminaluddannelsen er den nærmeste faglige vej.
Hvordan har branchen ændret sig?
Brevmængden er faldet drastisk, og arbejdet er i vidt omfang blevet pakkelogistik hos flere konkurrerende distributører.
Hvad er den største arbejdsrisiko?
Tunge løft. Pakkevægten er steget markant, og løfteteknik og hjælpemidler er afgørende for at holde til arbejdet.
Kilder
Udgivet september 2026. Senest opdateret september 2026. Se alle stillinger