Transport, post, lager- og maskinførerarbejde
Overstyrmand — løn 2026: 50.900 kr. om måneden
Opgaver, uddannelse og vejen ind i faget
En overstyrmand tjener typisk 50.900 kr. om måneden før skat (median, Danmarks Statistik 2024) — ca. 27.996 kr. udbetalt.
En overstyrmand er skibets næstkommanderende med ansvar for lastning, vagt og sikkerhed. Siden samler opgaverne, kravene og vejene ind i stillingen.
Typisk månedsløn
50.900 kr.
median, før skat
De fleste tjener
44.795–68.402 kr.
nedre–øvre kvartil
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024 · Skrevet af Vift, opdateret 16. september 2026 · Løntallene opdateres, når Danmarks Statistik udgiver et nyt år.
Centrale kompetencer
Hvad tjener en overstyrmand?
Typisk månedsløn (median, fuld tid, før skat)
50.900 kr.
De fleste tjener mellem 44.795 og 68.402 kr./md. (nedre og øvre kvartil).
Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024. Standardberegnet månedsfortjeneste — inkl. pension og tillæg. Sammenlign med andre fag i lønindekset · Se lønnen efter skat
Er du overstyrmand? Se hvor din løn ligger
Skriv din løn — du ser med det samme, hvor du ligger i lønspændet. Helt uden login.
Din erfaring i faget
Hvad får du om måneden, før skat?
Din faste månedsløn før skat. Tallet forlader ikke din telefon, før du selv siger ja.
Arbejder du deltid? Regn op til fuld tid (37 timer), før du sammenligner — statistikken er lavet på fuld tid.
Hvad laver en overstyrmand?
En overstyrmand er skibsførerens stedfortræder og den, der har hånd om lasten og den daglige drift på dækket.
- Lastningen: lastplanen lægges, så skibet er stabilt og ikke overbelastes i nogen sektion
- Stabiliteten: vægtfordeling og ballast beregnes før og under lastning
- Vagten: broen passes efter vagtplan, med ansvar for navigation og udkig
- Dækket: dæksmandskabet ledes i vedligehold, fortøjning og lastarbejde
- Sikkerheden: øvelser, redningsudstyr og sikkerhedsrunder er typisk overstyrmandens område
- Papirerne: lastdokumenter, havnestatskontrol og inspektioner forberedes
- Farligt gods: placering og adskillelse efter regler, når skibet fører farlig last
Den faglige kerne er stabiliteten. Et forkert lastet skib kan kæntre eller brække, og beregningerne er ikke en formalitet — de er forskellen på en normal overfart og en katastrofe.
Hvilken lovgivning dækker denne rolle? ⛔ Stillingen kræver sønæringsbevis efter den internationale STCW-konvention, udstedt af Søfartsstyrelsen, og skibets bemanding følger besætningsfastsættelsen. Navigation sker efter de internationale søvejsregler. Lastning og stabilitet er reguleret af SOLAS og lastelinjekonventionen, og farligt gods følger IMDG-koden. Udledning af olie og affald er omfattet af MARPOL. Der stilles krav om gyldig sundhedsattest for søfarende og gennemførte søsikkerhedskurser. Arbejds- og hviletid til søs er reguleret med faste minimumskrav.
Til dig, der arbejder med det
Bliv fundet som overstyrmand
Vis, hvad du arbejder med, så mennesker og virksomheder kan finde dig, når de leder efter nogen med din erfaring.
Bliv fundet — gratisCa. 30 sekunder · intet betalingskort
Ikke klar til at være synlig? Få besked, når nogen søger efter overstyrmand
Til virksomheder
Lad de rette mennesker finde jer
Søger I en person til rollen som overstyrmand? Vis, hvad I leder efter, så relevante mennesker kan finde jer og tage kontakt.
Vis hvad I søger — gratis2 trin · fjern når som helst
Ikke klar endnu? Følg stillingen og få besked, når nye profiler dukker op.
Hvordan bliver man overstyrmand?
Erhvervet er beviskrævende: uden sønæringsbevis må stillingen ikke bestrides.
Uddannelsesguiden beskriver professionsbacheloruddannelsen til skibsfører som den uddannelse, der fører til styrmands- og skibsførerstillinger. Overstyrmand er et trin på vejen mod at føre skibet selv.
Uddannelsesguiden beskriver professionsbacheloruddannelsen til skibsofficer som den brede officersuddannelse, hvor både navigation og maskinrum indgår.
Uddannelsesguiden beskriver skibsfører uden gymnasial uddannelse som vejen ind for dem, der starter med praktisk erfaring til søs.
Uddannelsesguiden beskriver adgangseksamen til maskinmester-, skibsofficer- og skibsføreruddannelsen for dem, der mangler de adgangsgivende fag.
Uddannelsesguiden beskriver kystskipperuddannelsen som den mindre sejladsuddannelse til mindre skibe i nærområdet.
⛔ Sejltid er en del af kravet: beviserne opnås gradvist med dokumenteret tid til søs i den rette funktion — man kan ikke læse sig til stillingen.
Uddannelsesguiden beskriver erhvervsakademiuddannelsen til maritim teknolog som den maritime tekniske uddannelse på land.
Søfartsstyrelsen udsteder beviser og certifikater på området.
Værktøjer og teknologi
Lastcomputeren beregner stabilitet, trim og belastning på skroget for hver lastplan — den er overstyrmandens vigtigste redskab.
Elektroniske søkort (ECDIS) og radar bruges på broen under vagt sammen med traditionel navigation.
AIS viser den øvrige trafik, og kollisionsvurdering er en central del af vagtarbejdet.
IMDG-koden slås op ved farligt gods: hvilke stoffer må stå sammen, og hvor på skibet.
Vedligeholdelsesplaner for dæk, luger, fortøjning og redningsudstyr med dokumenteret gennemførelse.
Tjeklister til havnestatskontrol — et skib kan tilbageholdes, hvis dokumentationen ikke er i orden.
En overstyrmand, der er grundig med lastplanen, holder skibet sikkert og undgår skader på lasten — begge dele koster rederiet dyrt.
Mød menneskene bag titlen
Overvejer du at blive overstyrmand — eller mangler du en? Søg blandt rigtige mennesker, eller stil faget et spørgsmål og få besked når nogen fra branchen svarer.
Er du selv overstyrmand? Opret din gratis profil — bliv synlig og få tilbudt opgaver.
Relaterede stillinger inden for skibsførerarbejde
Ofte stillede spørgsmål
Hvad laver en overstyrmand?
Er skibets næstkommanderende — planlægger lastning og stabilitet, går vagt på broen, leder dæksmandskabet og har ansvar for sikkerhedsudstyret.
Hvordan bliver man overstyrmand?
Gennem skibsfører- eller skibsofficersuddannelsen og dokumenteret sejltid, med sønæringsbevis fra Søfartsstyrelsen.
Hvorfor er stabilitet så vigtigt?
Fordi et forkert lastet skib kan kæntre eller brække. Beregningerne er forskellen på en normal overfart og en katastrofe.
Kan man læse sig til stillingen?
Nej. Beviserne opnås gradvist med dokumenteret sejltid i den rette funktion.
Kilder
Udgivet september 2026. Senest opdateret september 2026. Se alle stillinger