Jern, metal og auto

Karosseritekniker — løn 2026: 42.415 kr. om måneden

Opgaver, uddannelse og vejen ind i faget

En karosseritekniker tjener typisk 42.415 kr. om måneden før skat (median, Danmarks Statistik 2024) — ca. 23.673 kr. udbetalt.

En karosseritekniker retter og udskifter skadede karosseridele på biler efter uheld. Faget kræver en erhvervsuddannelse. Siden samler opgaverne og vejene.

Typisk månedsløn

42.415 kr.

median, før skat

De fleste tjener

37.84746.943 kr.

nedre–øvre kvartil

Udbetalt, ca.

23.673 kr.

Regn din egen efter skat →

Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024 · Skrevet af Vift, opdateret 15. september 2026 · Løntallene opdateres, når Danmarks Statistik udgiver et nyt år.

Centrale kompetencer

  • Karrosseriarbejde
  • Opretning
  • Svejsning og limning
  • Skadevurdering
  • Materialekendskab
  • Sensorkalibrering
  • Reparationsforskrifter

Hvad tjener en karosseritekniker?

Typisk månedsløn (median, fuld tid, før skat)

42.415 kr.

De fleste tjener mellem 37.847 og 46.943 kr./md. (nedre og øvre kvartil).

Kilde: Danmarks Statistik, lønstatistik (LONS20) 2024. Standardberegnet månedsfortjeneste — inkl. pension og tillæg. Sammenlign med andre fag i lønindekset · Se lønnen efter skat

Er du karosseritekniker? Se hvor din løn ligger

Skriv din løn — du ser med det samme, hvor du ligger i lønspændet. Helt uden login.

Din erfaring i faget

Hvad får du om måneden, før skat?

Din faste månedsløn før skat. Tallet forlader ikke din telefon, før du selv siger ja.

kr./md.

Arbejder du deltid? Regn op til fuld tid (37 timer), før du sammenligner — statistikken er lavet på fuld tid.

Hvad laver en karosseritekniker?

En karosseritekniker sætter en bil i stand, så den er sikker igen — ikke kun så den ser hel ud.

  • Skadevurdering: skaden opmåles, og det afgøres, om delen kan rettes eller skal skiftes
  • Opretning: karosseriet trækkes tilbage i mål på en opretterbænk efter fabrikantens måltabeller
  • Udskiftning: dele skæres ud og nye sættes i med svejsning, limning eller nitning efter forskrift
  • Materialerne: højstyrkestål, aluminium og komposit kræver hver deres metode — forkert valg svækker konstruktionen
  • Sikkerhedssystemer: airbags, sensorer og assistentsystemer skal kalibreres efter reparation
  • Forsikringen: skaden dokumenteres og afregnes med taksator
  • Kontrollen: målene efterprøves, før bilen sendes videre til lakering

Den faglige kerne er at reparere efter fabrikantens forskrift. En moderne bils sikkerhed hviler på, at karosseriet deformerer på en bestemt måde ved næste sammenstød — og en reparation, der afviger fra forskriften, ødelægger den beskyttelse uden at det kan ses.

Hvilken lovgivning dækker denne rolle? Køretøjer skal opfylde færdselslovens og detailforskrifternes krav for at være lovlige på vej, og væsentlige reparationer kan kræve syn hos en godkendt synsvirksomhed under Færdselsstyrelsen. Arbejdsmiljøloven gælder for svejserøg med krav om udsugning, for støj og for arbejde med airbags og gasgeneratorer, der er eksplosive og kræver særlig håndtering — Arbejdstilsynet fører tilsyn. Køle- og klimaanlæg kræver kølemiddelbevis, og gamle biler kan indeholde farlige stoffer omfattet af affaldsreglerne.

Til dig, der arbejder med det

Bliv fundet som karosseritekniker

Vis, hvad du arbejder med, så mennesker og virksomheder kan finde dig, når de leder efter nogen med din erfaring.

Bliv fundet — gratis

Ca. 30 sekunder · intet betalingskort

Til virksomheder

Lad de rette mennesker finde jer

Søger I en person til rollen som karosseritekniker? Vis, hvad I leder efter, så relevante mennesker kan finde jer og tage kontakt.

Vis hvad I søger — gratis

2 trin · fjern når som helst

Ikke klar endnu? Følg stillingen og få besked, når nye profiler dukker op.

Her arbejder karosseriteknikere

Arbejdspladser, hvor karosseritekniker er en typisk rolle — udledt af virksomhedens egen beskrivelse. Kun firmaer med en side hos os.

Hvilken fagforening og A-kasse passer til en karosseritekniker?Fagets egen fagforening, dagpenge-regnestykket og priserne

Hvordan bliver man karosseritekniker?

Der er ingen autorisation, men faget hviler på en erhvervsuddannelse med svendebrev.

Vejen går gennem karrosseriteknikeruddannelsen, som Uddannelsesguiden beskriver. Uddannelsen veksler mellem skole og praktik på et karrosseriværksted og afsluttes med en svendeprøve.

Uddannelsesguiden beskriver karrosseriteknikeren som faget.

Forløbet begynder med et grundforløb — direkte fra 9. eller 10. klasse, eller som voksen på et forløb tilpasset alder og erfaring. Uddannelsesguiden beskriver grundforløb 2 som den fælles indgang, og en uddannelsesaftale er en forudsætning for hovedforløbet.

Uddannelsesguiden beskriver autolakereren og erhvervsuddannelsen til autolakerer som det nære fag — lakereren overtager bilen, når karrosseriet er rettet — og automekanikeren som den, der arbejder med teknikken frem for med pladen.

Certifikater ud over svendebrevet: svejsning i bestemte materialer og arbejde med kølemidler kræver beviser, og fabrikanternes kurser er en forudsætning for at reparere deres modeller efter garanti.

Faget ændrer sig med elbilerne: højvoltsanlæg kræver særlig uddannelse, før man må arbejde på en skadet elbil.

Værktøjer og teknologi

Opretningen sker på en opretterbænk med måleudstyr, hvor karosseriets punkter sammenlignes med fabrikantens måltabeller i millimeter.

Svejse- og sammenføjningsudstyr vælges efter materialet: punktsvejsning, MIG-svejsning i aluminium eller strukturlim efter forskriften.

Dertil kommer fabrikantens reparationsanvisninger, som er bindende for moderne biler, udsugning ved svejsning, kalibreringsudstyr til sensorer og assistentsystemer, og de skadesrapporter, forsikringssagen afregnes efter.

Mød menneskene bag titlen

Overvejer du at blive karosseritekniker — eller mangler du en? Søg blandt rigtige mennesker, eller stil faget et spørgsmål og få besked når nogen fra branchen svarer.

Find en karosseritekniker

Er du selv karosseritekniker? Opret din gratis profil — bliv synlig og få tilbudt opgaver.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad laver en karosseritekniker?

Retter og udskifter skadede karosseridele efter uheld. Opmåler skaden, retter karosseriet op på bænk, skifter dele efter forskrift og kalibrerer sikkerhedssystemer.

Hvordan bliver man karosseritekniker?

Gennem karrosseriteknikeruddannelsen med skoleophold og praktik på et værksted. En uddannelsesaftale er en forudsætning.

Hvorfor skal fabrikantens forskrift følges?

Fordi bilens sikkerhed hviler på, at karosseriet deformerer bestemt ved næste sammenstød. En afvigelse ødelægger beskyttelsen usynligt.

Kræves der certifikater?

Svejsning i visse materialer og arbejde med kølemidler kræver beviser. Elbiler kræver særlig uddannelse i højvoltsanlæg.

Kilder

Udgivet september 2026. Senest opdateret september 2026. Se alle stillinger